Molybdénový šrot

Zďaleka najväčšie využitie molybdénu je ako legujúci prvok v oceliach. Preto sa väčšinou recykluje vo forme oceľového šrotu. „Jednotky“ molybdénu sa vracajú na povrch, kde sa tavia spolu s primárnym molybdénom a ďalšími surovinami na výrobu ocele.

Podiel opätovne použitého šrotu sa líši v závislosti od segmentu produktov.

Nerezové ocele obsahujúce molybdén, ako sú tieto solárne ohrievače vody typu 316, sa na konci svojej životnosti starostlivo zbierajú kvôli ich vysokej hodnote.

Z dlhodobého hľadiska sa očakáva, že spotreba molybdénu zo šrotu do roku 2020 vzrastie na približne 110 000 ton, čo predstavuje návrat na približne 27 % z celkového použitia molybdénu. Dovtedy sa dostupnosť šrotu v Číne zvýši na viac ako 35 000 ton ročne. Európa je dnes stále regiónom s najvyšším prvotným využitím molybdénového šrotu s približne 30 000 tonami ročne. Na rozdiel od Číny sa očakáva, že spotreba šrotu v Európe zostane do roku 2020 viac-menej na rovnakom podiele z celkového množstva.

Do roku 2020 bude približne 55 000 ton ročne jednotiek Mo na celom svete pochádzať z reverzného šrotu: približne 22 000 ton zo starého šrotu a zvyšok sa rozdelí medzi zmesový materiál a šrot prvého použitia. Očakáva sa, že do roku 2030 dosiahne Mo zo šrotu 35 % všetkého použitého Mo, čo je výsledok ďalšieho dozrievania ekonomík Číny, Indie a ďalších rozvojových krajín a rastúceho dôrazu na separáciu a recykláciu cenných tokov materiálov.